Kompresora un citu gaisa kondicioniera daļu nomaiņa un pārbaude

Mūsdienās gaisa kondicionēšanas kompresors ir absolūti jebkuras automašīnas neatņemama ierīce. Lai veiktu ventilāciju, vadītājam nav jāatver automašīnas logi. Un mājas iekšpusē jūs varat sasniegt maksimālu komfortu, pateicoties gaisa kondicionierim, kas atdzesēs telpu. Tāpat kā citām ierīcēm, arī gaisa kondicionierim ir tendence salūzt. Īpašniekam ir grūtības remontēt. Remontu var veikt pats.

Tāpat kā citām ierīcēm, arī gaisa kondicionierim ir tendence salūzt, taču ne vienmēr ir jāzvana vednim, lai to labotu

Šīs vienības galvenā iezīme ir tās darbība. Uzpilde ir motora jauda, ​​kas rodas no kloķvārpstas, izmantojot stūres pastiprinātāju. Lai normāli darbotos visa ierīce, visiem ierīces elementiem jābūt darbīgiem. Šīs sastāvdaļas ir kompresors, ventilators, iztvaicētājs un tā tālāk.

Kā pārbaudīt gaisa kondicionēšanas kompresoru?

Gaisa kondicionēšanas kompresors izskatās šādi

Kā pārbaudīt kompresoru gaisa kondicionētājā? Visizplatītākais kompresoru tips ir vienfāzes kompresori, kuriem ir sākuma tinums.

Lai piekļūtu kontaktiem, izjauciet gaisa kondicionieri. Pēc izjaukšanas ir svarīgi piekļūt kompresoram. Visbiežāk kontaktiem ir aizsardzība pārsega veidā. Pārsegs ir pieskrūvēts. Pārsegu var atrast, izmantojot vadus, kas piemēroti kompresoram. Pēc vāciņa noņemšanas jūs varat redzēt 3 tapas. Trīs spailēs ir spailes ar vadiem.

Vispirms noņemiet vadus un pēc tam izmēriet pretestību starp spailēm. Mērījumu var veikt, izmantojot multimetru. Multimetrs jāpārslēdz uz funkciju, kas ļauj izmērīt pretestību. Šī ierīces funkcija ir apzīmēta ar simbolu Ω. Ja šī ierīce norāda uz bezgalīgi lielu pretestību starp spailēm C un pārējām, tad tas nozīmē pārtraukumu. Iebūvētā aizsardzības situācijā ir svarīgi pārliecināties, ka kompresors nav pārkarsēts. Ja aizsardzība ir ārēja, kompresors ir bojāts. Gadījumā, ja pretestības indikators ir gandrīz vienāds ar 0, tad tas norāda uz īssavienojumu un elementa nepareizu darbību.

Atkarībā no šī gaisa kondicionētāja elementa jaudas pretestības vērtība mainās. Vērtībai jābūt no 1 līdz 20 omi.

Katram kompresoram ir termiskā aizsardzība, kas var būt iebūvēta vai ārēja.

Ja termiskā aizsardzība ir ārēja, tad to var pārbaudīt atsevišķi un nomainīt, ja tā ir bojāta. Normālā stāvoklī to vajadzētu aizvērt. Atvēršana notiek tikai tad, kad ir sasniegta noteikta temperatūra (100–120 ° C).

Sakabe: pārbaude, nomaiņa

Sajūgs ir vēl viens iemesls, kāpēc gaisa kondicionieris var nedarboties

Elektromagnētiskā sajūga pārbaude ietver smērvielas esamības pārbaudi uz rotora un spiediena plāksnes. Pie sajūga gultņa nevajadzētu novērot tauku noplūdi. Tālāk jums jāizmanto aparāts, kas noteiks spoles pretestību. Pretestības diapazonam jābūt no 3,15 līdz 3,45 pie 20 ° C temperatūras. Ja vērtība nesakrīt, tad vecā daļa ir jāaizstāj ar jaunu.Pēdējā posmā ir jāmēra klīrenss starp skriemeli un elektromagnētiskā sajūga disku. Ja indikators neatbilst normai, tad elektromagnētiskais sajūgs magnētiskā lauka dēļ netiks piespiests pie skriemeļa. Klīrensam jābūt no 0,35 līdz 0,65 milimetriem.

Kompresora noņemšana un nomaiņa

Gaisa kondicionēšanas kompresora nomaiņa un noņemšana sākas ar sākotnējām procedūrām

Gaisa kondicionēšanas kompresora nomaiņa un noņemšana sākas ar sākotnējām procedūrām. Pašā sākumā viņš veic eļļas skābuma pārbaudi un analizē viņa krāsu un sastāvu. Ja viss ir normāli, tad ārējā ierīce nav jāizskalo. Ja taisnība ir pretēja, tad tā ir nepieciešama.

Ja skalošana ir nepieciešama, tad no tās atteikties nav iespējams, pretējā gadījumā remontam paredzētā naudas izšķērdēšana ir tukša, jo jau netīra eļļa atgriezīsies kompresorā. Šajā situācijā vislabāk ir vērsties pēc palīdzības pie speciālistiem, tāpēc ir nepieciešama pieredze un noteiktas zināšanas.

Skalošanas process ietver:

• Ķēde tiek izjaukta.
• Pēc tam izskalojiet cauruli, siltummaini un termostatisko vārstu. Procedūrai tiek izmantoti īpaši izstrādāti šķidrumi, kuriem ir atšķirīgas īpašības. Šķidrumiem ir lieliskas eļļas šķīdības īpašības, tie gandrīz nav agresīvi pret cilvēkiem, temperatūra ir 25 ° C un augstāka. Tātad ar speciāli izveidotas stacijas palīdzību šķidrums tiek izvadīts zem augsta spiediena.
• Pēc tam no katra elementa jāizņem šķidrums.
• Tad tiek veikta montāža.
• Beigās tiek evakuēti divi elementi: bloks un bagāžnieks.

Lai nesaskartos ar iespējamām problēmām, jums vajadzētu arī izskalot iekštelpu ierīci. Šī procedūra tiek veikta, pateicoties anti-skābes filtram, lai vienkāršotu darbību. Tas ir uzstādīts, pēc kura ierīce tiek “palaista” dzesēšanas režīmā.

Kompresors tiek uzstādīts iekārtā, pēc tam ierīce tiek pārbaudīta.

Kompresora nomaiņas procedūra prasa daudz laika. Bet, pateicoties nomaiņai, jūs varat ietaupīt savu naudu, izvairoties no problēmām, kas varētu rasties nākotnē.

Piedziņas noņemšana

Vispirms demontējiet gaisa kondicioniera kompresoru.

Vispirms demontējiet gaisa kondicionēšanas kompresoru. Tiek veikta šāda procedūra:

1. Noņemiet instrumentu piedziņu.
2. Atvienojiet vadu no vadības vārsta.
3. Atskrūvējiet uzgriežņus.
4. Atvienojiet klausuli. No kompresora atskrūvējiet 3 skrūves.

Pēc tam noņemiet kompresoru.

Pēc tam ieskrūvējiet savienojumu ar atgriezumu. Atskrūvējiet galvu par septiņiem ar pagarinātāju. Sajūgam vajadzētu pagriezties pretēji pulksteņrādītāja virzienam, bet atslēgai - otrādi. Noņemiet fiksējošo gredzenu un tālāk atskrūvējiet savienojumu. Jūs varēsit noņemt pārsegu.

Pēc tam noņemiet fiksējošo gredzenu un velciet uzmavu.

Gaisa kondicioniera kompresora vadu shēma

Kā savienot gaisa kondicionieri pēc remonta

Gaisa kondicionierim, tāpat kā citām dzesēšanas ierīcēm, ir elektroinstalācijas shēma. Diagramma parāda elementus un savienojumus starp tiem.

Šai gaisa kondicionēšanas tehnikai ir divas funkcionālās daļas. Šīs daļas ir:

• Saldēšanas ķēde.
• Elektriskā daļa.

Saldēšanas ķēde veic dzesēšanu, kas ir galvenā funkcija. Atlikušos elementus kontrolē elektroniskā shēma.

Gaisa kondicionēšanas caurules pagarināšana

Gaisa kondicionēšanas caurules

Šim darbam ir vairāki veidi. Atkarībā no situācijas tiek izmantotas šādas iespējas:

1. Palieliniet klausuli. Lai to izdarītu, savienojuma iekšpusē ievietojiet vajadzīgā diametra caurules gabalu. Tad pievelciet ar skavu. Tad piestipriniet.
2. Nākamais variants ir kanalizācijas sistēmas vadīšana telpās.
3. Izgatavojiet caurules pagarinājumu un noteciniet kanalizāciju uz sāniem. Jums jāpiestiprina pie jaunā kronšteina.

Šie ir visefektīvākie veidi, kā var sasniegt rezultātus.

Uzstādot gaisa kondicionētāju, tiek izmantotas speciāli izstrādātas caurules, kas sadala sadalītās sistēmas ārējo bloku ar iekšējo bloku. Freons iziet cauri viņiem. Šajā gadījumā liela nozīme ir speciālo cauruļu diametram.

Cauruļu lielums ietekmē:

• Nepareizs izmērs var izraisīt spiediena zudumu aukstumaģenta vadā.
• Izmērs ietekmē eļļas atgriešanos noteiktā tehnikā.
• Freona pārvadāšanas ātrums ir pilnībā atkarīgs no speciālo cauruļu diametra.

Ja šo elementu izmērs nav izvēlēts pareizi, tad dzesēšanas sistēma nevarēs pilnībā darboties. Informāciju par speciāli izstrādātu cauruļu izmēriem var atrast vienības uzstādīšanas instrukcijās. Instalētāji var ignorēt šo svarīgo parametru.

Tas galu galā novedīs pie tā, ka ierīce radīs nelielu daudzumu aukstuma, un enerģijas patēriņš palielināsies.

Īpaši izveidoto cauruļu diametrs svārstās no 0,25 līdz 0,75 collām. Ja caurule ir liela diametra, tad freonam ir gāzveida stāvoklis. Mazāka biezuma cauruļu klātbūtnē freons tiek transportēts šķidrā stāvoklī.

Ir vērts atzīmēt, ka dažādiem gaisa kondicionieru modeļiem ir noteikti cauruļu izmēri, tāpēc šis faktors ir jāņem vērā. Pirms ierīces uzstādīšanas noteikti uzmanīgi izlasiet instrukcijas.

Gultņu nomaiņa

Gaisa kondicionētāja gultnis laika gaitā var kļūt nelietojams

Laika gaitā gultnis var kļūt nelietojams. Var būt vairāki iemesli:

• Bojājumi var rasties ilgstošas ​​iekārtas izmantošanas dēļ, kas ir dabiski.
• Jostai var būt stiept.
• Materiālu trūkums eļļošanai.

Tādēļ jums, iespējams, vajadzēs mainīt šo daļu. Šis process ir sadalīts vairākos posmos:

1. Vispirms noņemiet kompresoru. Dariet to ar vislielāko rūpību.
2. Izslēdziet freonu no sistēmas.
3. Noņemiet skriemeli. To var izdarīt, izmantojot speciāli izstrādātu izvilcēju.
4. Izmantojiet presi, lai noņemtu gultni.
5. Izmantojot presi, veco gultni nomainiet ar jaunu.
6. Viss atkal ir jāatkārto tikai apgrieztā secībā.
7. Pārbaudiet, vai nav noplūžu.
8. Tad jums jāaizpilda freons.

Ir svarīgi neaizmirst, ka absolūti visas problēmas, kas saistītas ar kompresora gultņa darbību, ir ātri jānoņem. Pateicoties tam, jūs varat ietaupīt savu naudu remontam, un jūs varēsit izvairīties no iespējamām problēmām.

Gaisa kondicionieris var arī sabojāties, tāpat kā jebkura iekārta, tāpēc ir nepieciešams arī dažu elementu remonts un nomaiņa. Ja jūtaties nedrošs, labāk darbu uzticēt profesionāļiem. Tas var būt gan lēts, gan dārgs, bet kvalitatīvs.