Monoperis, ierīce un veidi

Monopavediens ir elektrisks transportlīdzeklis, ar kuru var pārvadāt vienu cilvēku ar svaru līdz 120 kg. Šis ir moderns pārvietošanās līdzeklis, kas ļauj pārvarēt attālumu ne tikai uz asfalta virsmas, bet arī pa netīrumiem, smiltīm, sniegu.

No vides aizsardzības viedokļa šāds transports nekaitē videi, nepiesārņo gaisu, jo darbojas bez benzīna, gāzes un citiem kurināmā līdzekļiem. Tās darbība ir balstīta uz akumulatoru.

Pirms pirkšanas ir labāk uzraudzīt specializētās vietnes un jau pasūtīt no tām.

Vienriteņa virsbūvei tiek izmantota augstas kvalitātes plastmasa. Rokturis ir novietots augšpusē, lai to būtu ērti nēsāt. Zem korpusa ir vieta uzlādēšanai, vadības panelis. Ir saliekamās kāju dēles, un sānos ir ieliktņi, kas izgatavoti no mīksta materiāla, lai kājas būtu ērtas.

Iekšpusē ir ritenis ar riepu, spieķiem, uzlādējamu akumulatoru. Atkarībā no modeļa un uzstādītā akumulatora, monotransportieris vidēji var nobraukt ar ātrumu 25 km / h līdz 65 km. Lai pilnībā uzlādētu akumulatoru, pietiek ar 1,5 stundām. Ja akumulators ir augstas kvalitātes, tad to neietekmē laika apstākļi, zema gaisa temperatūra. Ir uzstādīts arī elektromotors, žiroskopi un datoru tāfele.

Komplektā monoratīvs sastāv no šļūtenes riepu piepūšanai un lādētāja, tur ir treniņa josta, lai noturētu līdzsvaru. Katru gadu modeļi kļūst sarežģītāki un interesantāki, tāpēc konfigurācija var būt atšķirīga un nedaudz atšķirīga. Šis ir standarta komplekts, bet papildus tam šajā komplektā var būt apgaismojums nakts slēpošanai, rezerves akumulators, stāvvietas statīvi, soma ērtai pārvadāšanai, uzlīmes uz korpusa, lai to tik ļoti nesabojātu.

Pārvaldībā nav nekā sarežģīta un neparasta. Mēs varam teikt, ka ķermenis darbojas automātiski, visas darbības, piemēram, braucot ar velosipēdu. Ja korpuss noliecas uz priekšu, palielinās ātrums un notiek bremzēšana atpakaļ. Žiroskopiski sensori nosaka ķermeņa masas kustību un signālu uz monitoru. Tā visa rezultāts ir noturēties taisni.

Žiroskopa sensori sākotnēji nosaka riteņa pozīciju telpā. Tad dators saņem signālu, dod komandu barot rotora spoles. Rodas elektromagnētiskais lauks, tas ietekmē magnētus, kas novietoti uz riteņa rumbas augšdaļas.

Mono riteņi sastāv no vienām un tām pašām sastāvdaļām, modeļos atšķirība ir tikai dizainā un parametros. Riteņu skaitā tie var atšķirties. Ir klasiskā versija ar vienu, bet ir dubultā ritenis. Iesācēji izmanto divus savstarpēji apvienotus. Līdzsvaru ir vieglāk uzturēt, jo no diviem riteņiem kontakta laukums ar ceļu ir daudz lielāks. Vienīgais trūkums ir tas, ka tie daudz sver un slikti pārvietojas pa nelīdzeniem ceļiem.

Elektromotora griešanās brīdim uz riteņa var būt tieša piedziņa vai arī to var vadīt caur pārnesumkārbu. Tiešā piedziņa rada nelielu vibrāciju, troksni, tai ir augsta efektivitāte, augstas dinamiskās īpašības, ātri iegūst ātrumu, ierīce ir vienkārša, uzticama. Pārnesumkārba rada troksni, ir maza, motora svars ir mazs un var pārvietoties lielos attālumos. Neraugoties uz mazajiem izmēriem, šādu riteņu jauda ir liela. Izvēloties piedziņu, tiek ņemti vērā darbības apstākļi. Tiešās piedziņas monoratīvs ir laba iespēja, ja vēlaties izvairīties no pārnesumkārbas remonta, apkopes un nomaiņas.

Arī ātrums mainās. Tie var būt lēni 12–14 km / h, tādi ir labi piemēroti bērniem vai iesācējiem. Ar ātrumu 18-20 km / h tie ir vidēja ātruma un 24–26 km / h ir ātri.

Pamata tehniskie parametri, kuriem jums vajadzētu pievērst uzmanību, ir jauda, ​​ātrums un akumulators. Protams, labāk ir iegādāties īpašā veikalā. Šādiem izstrādājumiem korpuss ir izgatavots no izturīgas plastmasas. Ja jums saka, ka korpuss ir ogleklis, tas ir mānījums, tas ir krāsots tikai ar oglekli. Neaizmirstiet pārbaudīt pirkuma piemērotību, pārbaudiet, vai tajā nav bojājumu, defektu un skrāpējumu. Vislabāk ir izvēlēties tumšās krāsas monoheellu, piesārņojums, skrambas nebūs tik redzamas, un šī ir praktiskāka iespēja. Pārdevējam ir jāsniedz garantija pirkumam un tā sniegtajam pakalpojumam.

Nedodiet velosipēdu bērniem līdz 14 gadu vecumam. Braucot ir nepieciešams izmantot aizsardzību - ķiveri, elkoņa gabalus un ceļa spilventiņus. Akumulators ir jāuzlādē. Braucot ar velosipēdu, nerunājieties pa tālruni. Ja jūs gatavojaties mazgāt elektrisko riteni, nelietojiet augstu spiedienu. Uz slapja un slidena ceļa jums jābūt īpaši uzmanīgam un uzmanīgam.